王湘婷:治理通道堵塞重在制度“出击”

日期:2020-12-09 04:12

  据十一长假出行归来的孙玉洁说,上午10点出发回岳阳,原计划中午可以赶到,期间遭遇了两次由交通事故造成的堵车,并且每次堵车时,都有大批车辆开上应急车道,一旦后方传来救援、执法车辆的警报声,车辆又试图挤回行车道,造成进一步拥堵,结果下午4点才到达目的地。(10月7日新华网)

  高速路上的“生命通道”被堵塞,已经成为社会多方关注的热点之一。众所周知,应急车道是专供于工程抢险、消防救援、医疗救护或民警执行公务等处理应急事务的车辆使用。然而,有些驾驶者却将“生命通道”变成了高速路上行使的特权,利用应急车道赶时间、加塞、超车。在驾驶者为赶超进度洋洋得意时,却也在无形中让“生命通道”变成了“死亡之路”。例如,在应急车道超车而导致和前方车辆相撞;车祸时因部分驾驶者占用应急车道,导致对伤者救助不及时而死亡。

  归根结底,占用应急车道是为了利己。当每个人都存有“你要先走,足球直播,我比你还先走”的思想时,道路就变得拥堵不堪。就像小时候的哲理故事一样,栓有绳子的小球,放在一个口径很小的瓶子里,谁都想先把自己的小球拉出来,可互相拥挤谁也出不来。然而,当他们改变方式,有序的拉动小球,小球很快的就被拉出来了。同样的道理,有序行车才能节省大家的时间,增加道路通行效率,而不是你我都去占用应急车道,从而导致交通堵塞、交通事故的发生。

  为减少这一现象的发生,除了从思想上,加强对驾驶人员的道德教育,变自私自利为惠人利己。还要着重的从政策方面入手,加强监管力度,对道路勤务进行定期巡查,严厉打击占用应急车道的违法行为;加强科技监控,对违法行车的车辆进行大力处罚;定期在出租车、私家车的电台频道进行宣传讲解,配合真实案例,告知交通法规的重要性。逐步改变驾驶者抢占应急车道的错误思维,使正确守法、礼让出行的行为方式成为习惯。

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